九州観光列車・鉄道のご案内

• THE RAIL KITCHEN CHIKUGO(西日本鉄道)
  
  「西鉄が、沿線の食材で自慢の手料理をふるまう。」
  外装は、キッチンクロスのイメージから。美味しさと清潔感を表現しています。 車両は、窯を中心としたキッチンと、ダイニング車両の3両編成52席です。 八女の竹を使用した竹編みの天井、いぶし銀が美しい城島瓦、家具のまち大川の家具、アーティストが描く筑後川など、 沿線の地域資源をインテリアとして施しています。 筑後の文化や暮らしを感じながら、ゆっくりとお楽しみいただけます。

  運行情報	車両編成	設備
  福岡(天神)-柳川or大牟田	3両編成	キッチン・ダイニング

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• 或る列車(JR九州)
  
  極上の「食・時・おもてなし」がコンセプトの幻の豪華列車。
  明治時代末期に九州鉄道がアメリカ合衆国のJ.G.ブリル社より輸入した豪華客車のイメージを持たせて設計された車両を使用ています。
  
  車内では東京・南青山のレストラン「NARISAWA」のオーナーシェフ・成澤由浩氏が監修したレシピによる 九州の厳選した旬の食材を使った至福のコース料理とデザートを満喫できます。

  運行情報	車両編成	設備
  博多-由布院	2両編成	個室

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• 36+3-36ぷらす3-(JR九州)
  
  「九州のすべてが、ぎゅーっと詰まった"走る九州"といえる列車」がコンセプト。 世界で36番目に大きい島、九州7県を5日間で一周、 美味しい食・温泉・豊かな自然・歴史・ホスピタリティマインドと九州の魅力を満喫できます。 「お客さま、地域の皆さま、私たち（JR九州）」でひとつになって、39(サンキュー！)「感謝」の輪を広げていく、という思いが込められています。

  運行情報	車両編成	設備
  九州7県	6両編成	ビュッフェ・マルチカー・グリーン個室・グリーン席

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• しまてつカフェトレイン(島原本鉄道)
  
  自然と歴史に囲まれた長崎県島原半島ののどかな風景と美しい海沿いの走行を楽しむ。
  島原鉄道が運航するローカル列車がしまてつカフェトレインです。列車内では島原でしか味わえない「地元グルメ」や「スイーツ」にも舌鼓。
  日本一海に近い駅「大三東駅」に停車することから「映え」もばっちり！女性にも大人気！

  運行情報	車両編成	設備
  諫早-島原	2両編成	トレインアテンダント

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• SL山やまぐち（JR西日本)
  
  1973年には一時姿を消しながらも1979年に復活を遂げ、2024年に運行開始45周年を迎えました。新山口駅を出発し津和野までの62.9kmを約2時間かけて走ります。1号車は展望デッキが備えたグリーン車。3号車には蒸気機関車の歴史などを紹介するコーナーがあります。汽笛に誘われタイムスリップしたような情緒漂う旅をお楽しみください。

  運行情報	車両編成
  新山口-津和野	5両編成

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• ふたつ星4047(JR九州)
  
  佐賀県、長崎県という九州の観光における“ふたつの星”を、キハ40、47形の車両で巡りながら、西九州エリアの魅力を多くの方々に感じていただく、2022年9月23日に運行開始した新たなD&S列車です。
  午前便（有明海コース）では日本一の干満差を誇る有明海、午後便（大村湾コース）では波静かで琴の海（ことのうみ）とも称される大村湾など、「海」に面した2つのルートを走行します。
  車窓から季節や時間によって変化する、ふたつの「海」の表情を お楽しみください。

  運行情報	車両編成	設備
  長崎-武雄温泉	3両編成	ビュッフェ　ラウンジ

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• かわせみ やませみ(JR九州)
  
  JR九州では、11番目のD&S列車となる「かわせみ やませみ」。列車名は球磨川流域に生息する「かわせみ(翡翠)」「やませみ(山翡翠)」に由来。肥薩線の北半分、「川線」と呼ばれる区間を走ることから、球磨川の水面の色や沿線の自然をイメージした「川線」にふさわしい外観デザイン。 車内の随所に人吉球磨産のヒノキや杉を使用し、座席はリクライニングシート、ボックス席、窓向きのカウンター席などが配置。

  運行情報	車両編成	設備
  熊本～阿蘇・宮地	2両編成	ビュッフェ

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• A列車で行こう(JR九州)
  
  熊本～三角間を走る観光列車です。
  
  車窓からは日本の渚百選に選ばれた「御輿来(おこしき)海岸」や有明海を挟んで雲仙普賢岳などが望めます。
  A列車のAは天草(AMAKUSA)と大人(ADULT)を意味しており、車内には「A-TRAIN BAR」があり、高級感溢れる大人の雰囲気を味わえます。

  運行情報	車両編成	設備
  熊本～三角	2両編成	バーカウンター

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• あそぼーい！(JR九州)
  
  「親子で楽しむ鉄道の旅」をテーマに熊本～阿蘇・宮地間の豊肥本線を走る特急列車。
  
  親子でたっぷり楽しめる「白いくろちゃんシート」やお子様専用のフリースペース「くろクラブ」が用意されており、小さなお子さんも車窓を楽しめる設計になっています。 列車最前・最後尾に全席展望のパノラマシートも備られており、阿蘇の雄大な自然を余す事なく楽しめるのも魅力。

  運行情報	車両編成
  熊本～阿蘇・宮地	4両編成

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• 水都 -すいと-(西日本鉄道)
  
  先に引退した西鉄8000形の柳川観光列車「水都」がリニューアルされて本線を走行しています。二代目となる「水都」のベース車は、3000形。
  外装は「柳川の四季」を踏襲しながらも、新たに城下町・柳川に息づく武家文化を象徴する色として、すべての車両に格式と気品を表す「漆黒色」を追加し、歴史ある柳川の世界観を表現しています。

  運行情報	車両編成	設備
  西鉄福岡-大牟田	6両編成	展示品 乗車記念スタンプ

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• 旅人 -たびと-(西日本鉄道)
  
  こちらも、先代8000形から、3000形改造の車両に置き換えとなりました。外装は、太宰府の名所・四季を絵巻風にデザイン。
  
  内装は「健康長寿」「安産」「厄除け」「家内安全」「学業成就」の5つの願いが込められた和文様。また、車両には開運カードや、祈願箱、記念スタンプなどが設置されており、目的地に行くだけでなく、移動中も楽しめる車両です。

  運行情報	車両編成	設備
  西鉄福岡-太宰府	5両編成	開運カード無料配布 乗車記念スタンプ

• 西九州新幹線かもめ(JR九州)
  
  2022年9月23日に開業した西九州新幹線。
  武雄温泉駅～長崎駅間を運行する「新幹線かもめ」は「九州らしいオンリーワンの車両」をコンセプトに、真っ白な車体にJR九州のコーポレートカラーである「赤」を配色。
  
  博多駅～武雄温泉駅間は特急「リレーかもめ」が運行。「リレーかもめ」と「新幹線かもめ」は武雄温泉駅の同一ホームで接続し、新幹線と在来線特急を同一ホーム で乗り換える「対面乗換方式」により移動もスムーズです。
  博多駅～長崎駅間は最速所要時間1時間20分で、1日あたり47本運行します。

  運行情報	車両編成
  武雄温泉-長崎	6両編成

• ハウステンボス(JR九州)
  
  JR九州が発足後初めて製作した特急車両783系をリニューアルし、NEW「ハウステンボス号」として運航開始。車両はこれまで、赤・緑・紺・黄のカラーを用いたデザインでしたが 「そこはもうハウステンボス」をコンセプトに「明るく元気なハウステンボス号」を表現したデザインに。温もりのある木をたくさん使用した車内となっています。

  運行情報	車両編成
  博多-ハウステンボス	3両編成

• ソニック(JR九州)
  
  ソニックは、博多⇔大分を結ぶ特急列車。
  
  青いソニック883系と、白いソニック885系で運転されています。いずれもJR九州が誇る制御振り子式車両で、カーブでは車両を傾けることで遠心力を軽減させ、スピードを落とさずに走行することができます。ぜひ、その乗り心地を体験されてみては？

  運行情報	車両編成
  博多-大分	7両編成・6両編成

• ゆふ(JR九州)
  
  博多駅と別府駅・大分駅を結ぶ特急列車。
  「ゆふいんの森」とは違いサロンカーや車内サービスはありません。

  運行情報	車両編成
  博多-別府	5両編成

• かんぱち・いちろく（JR九州）
  
  2024年4月運行開始！コンセプトは「ゆふ高原線の風土をあじわう列車」。“風土”すなわち、その土地の気候や地勢、そこから生み出される土地の食や風習、風景を五感で楽しむ列車です。

  運行情報	車両編成
  博多駅～由布院・別府駅間	3両編成

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• etSETOra（エトセトラ）(JR西日本)
  
  「エトセトラ」は、ラテン語で「その他いろいろ。等々。…など。」という意味があり、「えっと」は、広島弁で、「たくさんの」という意味があります。多くのせとうちの魅力を感じることができる、自分だけの自由な時間を愉しむ旅。車内はバーカウンターがあり、酒どころ広島を楽しむことができます。

  運行情報	車両編成
  広島～福山	２両編成

• La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）（JR西日本）
  
  岡山駅から宇野・三原・日生・琴平の4方面へ、せとうちエリアを旅する特別な観光列車。ホテルのような高級感のあるフローリングデッキ、現代アート作家の作品展示スペース、自転車をそのまま積み込めるサイクルスペースなど特別仕様の列車となっています。

  運行情報	車両編成
  岡山～宇野、岡山～三原、岡山～日生、岡山～琴平	2両編成

• 国鉄色！キハ66・67系(JR九州)【2021年6月引退】
  
  大村線に、懐かしい国鉄色の列車が走っています。
  当形式、キハ66・67系は、旧国鉄が1974年(昭和49年)から筑豊地区の輸送改善を目的に設計・製造した気動車です。
  現在、2編成4両だけがデビュー当時のままの赤とクリームのカラーリングで残っています。
  快速、普通と毎日運用が変わりますので、出会えたらラッキーかも！？

  運行情報	車両編成
  2021年6月引退	2両編成

• SL人吉(JR九州)【2024年3月運行終了】
  
  肥薩線全線開業100周年を記念し、2009年に運行を開始した「SL人吉」。
  大正時代から活躍してきた客車を牽引する蒸気機関車「ハチロク」は101年の年月を経て、2024年3月をもって運行終了しました。

  運行情報	車両編成	設備
  熊本-鳥栖	3両編成	ビュッフェ